本田冠道，能够说这款车型直接打破了日系车的不良造车传统。

客观讲，以丰田、本田和日产为代表的日系车虽然在发动机、变速箱的安稳性和故障率方面的确有其优势。

可是，就全体的用料和做工细节水平而言其实是十分粗糙的。不管是像几万块的飞度、致炫、轩逸仍是十几万的雅阁、奇骏、RAV4，仍是二十几万的汉兰达或许几十万的普拉多等车型。

关于这一点，我们能够去仔细比照一下，从外观的车漆开端，到门把手，到车门焊接和制造工艺，到中控台用料、接缝，再到座椅用料原料、厚度，再到车厢顶棚和地板的用料原料和做工细节，再到后备箱的包裹掩盖水平，再到轮胎的规格型号等等。能够说，日系车在这方面，在同等级车型中真的归于中下游水平，优势太不显着。

可通过本田冠道这款车型，你会从头发现，原往日系车也是能够仔细制造的，特别是在这些外观、内饰和用料做工细节等方面，本来它也能够做得十分精密，看起来十分有层次。

因而，关于本田冠道而言，这一点的确有点“出类拔萃”的感觉，的确是值得称赞，也值得自家其他车型和同为日系的其他品牌学习的。

试想一下，有哪个顾客不喜欢发动机、变速箱质量安稳牢靠，并且车子全体的装备到位，用料和做工水平又精密又优异的呢？

本文相关词条概念解析：

用料

用料是指在制造美食进程中所使用到的资料。