一般来说，奢华品牌的B下载尊龙app级车都要比合资品牌的B级车价格高一些，至少也要做到低配车型的价格和合资B级车的高配车型价格挨近，这样的话既能提高品牌层次，又能很有竞争力，比方奔跑C级、宝马3系和奥迪A4L都是这种状况，可是有一个奢华品牌却“不按常理出牌”它的B级车的价格乃至还要比合资B级车更低一些，这个奢华品牌便是凯迪拉克，这款奢华B级车便是CT4。

凯迪拉克旗下共有两款B级车，一款是CT4，一款是CT5，CT4的车身尺度小一些，它的长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，是一款入门级B级车，也是同价位中功能最好的B级车，它全系标配2.0T+8AT的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加快时刻为6.9秒，在8AT变速箱和后轮驱动的加持下，动力输出既充分又平顺，是很有驾驭趣味的一款B级车了。

笔者从前驾驭过CT4和奥迪A4L，感觉CT4的控制质感要比A4L更好一些，这种优势首要体现在驱动方法上，A4L是前驱车，转向感觉有些缺乏，而CT4的后轮担任驱动，前轮担任转向，转向既感觉不到过剩，又感觉不到缺乏，开起来也更为顺利。它的长处是性价比高，也是最廉价的奢华B级车，假如以它相同的价格去挑选BBA的车型的话，也只能选奔跑A级、宝马1系和奥迪A3等紧凑型轿车了，可是凯迪拉克就能选到B级车。依据车主的反映来看，凯迪拉克CT4加快微弱、油耗低舒适性不错、装备丰厚。这些都是它的长处，接下来咱们再说缺陷。

许多车主反映，凯迪拉克CT4的后排空间小、并且后排中心地台凸起高、前排座椅头部空间小、新车异味大、胎噪大等。还有车主反映它的底盘悬架偏硬，影响舒适性，其实底盘假如软一些的话，它的乘坐舒适性就更好了，可是太软的底盘又能影响到控制质感，这个底盘调教就看厂家在舒适性和控制性之间怎么取舍了，就像宝马5系相同，现款5系的底盘就很软，舒适性也很好，可是控制性方面却大打折扣。底盘风格很难兼具所有人的喜爱，厂家在取舍，个人买车的话也要看取舍。

价格方面，凯迪拉克CT4的优惠力度非常“感人”28T精英型从25.97万跌至18.47万，28T时髦型从23.97万跌至16.47万，也便是说28T精英型22万以内就能落地，28T时髦型20万以内就能落地，从它的实践价格来看，CT4比许多搭载2.0T发动机的合资B级车还要廉价一些。

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全系

《全系》是一部连载于起点中文网上的东方玄幻小说。